コレクションプラグ外し方 728482-除雪機プラグ外し方

工具店エイビットのちょっとひと工具プラグレンチのふかーい話 Dirtsports

1プラグコードの取り外し作業の支障となる燃料タンクを取り外しましょう。タンクやステー類に傷が入らないよう慎重に取り外しましょう。詳しくは、燃料タンクの取り外し・取り付け方法をご覧下さい。参考車両の場合は作業の支障となるエアクリーナーボックス・キャブレターを取り外します。詳しくは、エアクリーナーボックス取り外しグロープラグ単体にします。そしたらグロープラグを緩めて外します。ボンゴのグロープラグは12mmのディープソケットで緩めます。ガソリンエンジンのスパークプラグよりも簡単に外れます。ねじ山は長いですけどね。あとは新品をはめるだけ。

除雪機プラグ外し方

除雪機プラグ外し方- ZX10Rプラグ交換方法タカヒロ 16年10月9日 / 19年3月10日スポンサーリンク昨日はエアクリーナーを交換しましたが、今回はプラグ交換をしました。さすが今時のSS。思いの他、大変な作業となってしまいました。ホンダ af61 トゥデイのスパークプラグ交換の手順方法を沢山の写真を使いどなたさまでもわかりやすく説明いたしております。スパークプラグのの締め付けトルクがありますので、初めての方はトルクレンチの使用を推奨いたします。

ｊｏｇスパークプラグ交換手順と方法

コンセントプラグのネジを2ヶ所とも外そう。ネジを外したら、圧着端子の上にネジを乗せて、そのままネジを締めていく。この時の圧着端子の向きは、出っ張った部分が上を向くようにしよう。左側のネジをしっかりと締める。右側のネジをしっかりと締める。あとは、コンセントプラグのカバーを取り付けてネジを締める。これで、コンセントコンセントからプラグが抜けない原因の一つに「コンセントロック」というのがあります。このコンセントロックとは一体何なのか、というとコンセントに足が引っかかったりして意図せずにプラグが抜けないようにするものです。そしてこのコンセントロック機能が作動している状態であれば当然プラグは抜けませんのでご注意ください。ちなみにプラグを外す前に、エアダスターを使ってプラグ周りの埃を吹き飛ばします。そのままプラグを外してしまうとシリンダー内に異物が混入するためです。そして次はプラグレンチを使ってプラグを外します。

正しいコンセントの抜き方正しいコンセントの抜き方。コンセントプラグを持ってまっすぐ引き抜きましょう。コンセントプラグを持っていても、左右にこじるとコンセント内部の接点金具がゆるくなってきますので。コンセントプラグの交換 1プラグの取り外し参考車両の場合、作業の支障となるイグニッションコイルのステーを取り外します。参考車両の場合、ラジエターの固定ボルトを取り外してラジエターを前方に出します。プラグホールの上に被さるようにヒートガードが取り付けられており、ラジエターの上部のフックに取り付けられており外さないとプラグを取り外す事が出来ませAltezza sxe10 rs0 アルテッツァプラグの交換イグニッションコイル外し方取り外し方 altezza toyotaヤフオクで出品してますので下記URLからチェック